Motorcycle Morocco Tours
Moto d’aventure sur une route côtière au-dessus des falaises atlantiques du Maroc
Côte Atlantique

Rouler sur la côte atlantique du Maroc

L'océan d'un côté, l'arganier de l'autre, et presque aucun trafic.

La côte atlantique est le pilotage oublié du Maroc. Tout le monde vient pour le Sahara et l'Atlas, et saute ainsi plusieurs centaines de kilomètres de routes en falaise, de courbes désertes et de villages de pêcheurs entre Agadir et le nord. La côte peut offrir un pilotage long et fluide, avec moins de sections techniques que les itinéraires de sable ou de pistes difficiles ; le vent et l'état des routes restent toutefois à prendre en compte.

À quoi ressemble la route côtière

De longues courbes ouvertes avec l'océan visible presque en permanence, ponctuées de montées sur des caps et de descentes vers des villages de pêcheurs. Le revêtement est généralement bon, les pentes sont douces et le trafic s'évapore dès qu'on s'éloigne des villes. C'est un pilotage dans lequel on s'installe pendant des heures.

Les villages entre deux

Taghazout, Imsouane, Sidi Kaouki et une série de lieux plus petits jalonnent ce tronçon — certains villages de surf, d'autres ports de pêche en activité, presque tous à quelques minutes de l'axe principal. C'est ce qui rend la côte intéressante et pas seulement jolie, et les détours sont courts.

Vent et météo

Le vent atlantique est constant et la côte peut être brumeuse tôt le matin, surtout en été, avant de se dégager en milieu de matinée. Les deux sont gérables ; les deux méritent d'être anticipés. En compensation, la température : c'est souvent le seul endroit confortable où rouler au Maroc en juillet et août.

Associer côte et montagne

La côte donne le meilleur en contraste plutôt qu'en voyage entier. Deux ou trois jours au bord de l'océan, puis l'intérieur par le Tizi n'Test ou l'Anti-Atlas, offrent une variété de pilotage qu'un itinéraire purement désertique ne peut pas égaler.

Bon à savoir

  • Brume marine tôt le matin, surtout en été : elle se lève généralement en milieu de matinée
  • Vent constant : anticipez-le plutôt que de le subir
  • L'air salin attaque la chaîne et les parties exposées : nettoyez et graissez après
  • Le carburant est disponible dans les villes mais plus rare entre elles qu'on ne l'imagine

Durée

Deux à trois jours permettent de rouler vraiment la côte et de bifurquer vers les villages. Une seule journée couvre la distance mais passe à côté de l'essentiel.

Meilleure période

Praticable toute l'année et le meilleur choix en plein été, quand l'intérieur est éprouvant. Printemps et automne offrent l'air le plus clair.

Sur la route

Galerie du tour

Moto d’aventure sur une route côtière au-dessus des falaises atlantiques du Maroc
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Questions fréquentes

La côte atlantique vaut-elle le détour si je n'ai qu'une semaine ?
Si c'est un premier voyage et que vous voulez le Sahara, probablement pas : l'Atlas et le désert rempliront la semaine. Lors d'une seconde visite, ou sur un séjour plus long, la côte ajoute un type de pilotage totalement différent.
Le pilotage côtier est-il difficile ?
C'est le plus facile du Maroc : bon revêtement, pentes douces, pas de sable. Les seules vraies exigences sont le vent et la concentration sur de longues distances.
Peut-on rouler sur la côte en été ?
Oui, et c'est l'endroit raisonnable où être. Alors que l'intérieur et le désert sont extrêmement chauds en juillet et août, la côte atlantique reste relativement fraîche grâce à l'océan et à la brise constante.

Vous voulez les réunir en un seul voyage ?

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