Enduro 2 jours à Merzouga en KTM
Deux journées d’enduro guidées en KTM au départ de Merzouga : d’abord autour de l’Erg Chebbi et de ses villages, puis plus loin vers le sud-est, jusqu’à Taouz, Ouzina et Ramlia, sur des pistes isolées et d’anciens tracés de rallye.
- Merzouga · Erg Chebbi
- Privé et guidé
- Devis confirmé avant réservation
Ce que deux jours vous apportent
Deux jours offrent nettement plus de temps de roulage qu’une seule sortie et permettent d’aller plus loin dans le désert, autour de l’Erg Chebbi et au sud de Merzouga.
Le programme est volontairement souple : nous ne faisons pas semblant qu’une boucle GPS figée convienne à tous les groupes. Le premier jour sert généralement à prendre ses marques sur la moto et sur les sols locaux ; le second peut pousser plus loin sur les pistes du désert ouvert, une fois que le guide a vu comment roule le groupe.
Itinéraire du raid enduro KTM de 2 jours à Merzouga
Ce programme de deux jours associe la zone de l’Erg Chebbi le premier jour à une boucle bien plus profonde dans le désert du sud-est, par Taouz, Ouzina et Ramlia, le second. La météo, l’état du sable et le niveau des pilotes peuvent modifier le tracé exact.
Jour 1 — Merzouga → Khamlia → Begaa → Saf-Saf → Tisrdamen → Merzouga
Mise en jambes autour de l’Erg Chebbi sur un mélange de piste, de hamada et de sable. Passage par Khamlia et Begaa, arrêts du côté de Saf-Saf et Tisrdamen, puis retour à Merzouga pour la nuit.
Jour 2 — Merzouga → Taouz → Jdaid → Ouzina → Ramlia → Oubahlou → Merzouga
Cap au sud-est vers Taouz et sa zone de gravures rupestres, puis Jdaid, Ouzina et Ramlia. C’est la journée la plus isolée, celle des pistes de rallye, avec des portions de l’ancien tracé du Paris-Dakar dans le couloir Ouzina/Ramlia avant le retour vers Merzouga.
Les anciennes pistes du Paris-Dakar près de Merzouga
Le couloir Taouz–Ouzina–Ramlia comprend d’anciennes pistes de rallye associées localement à l’époque du Paris-Dakar. Lorsque les conditions le permettent, le parcours de deux jours peut emprunter ces portions, en plus de la hamada ouverte, de la piste compacte, des oueds asséchés et du sable.
Motorcycle Morocco Tours est un organisateur indépendant, sans affiliation ni approbation du Rallye Dakar ou de ses organisateurs. Nous ne prétendons pas reproduire une spéciale historique officielle ; la piste exacte est confirmée avec le guide local selon l’itinéraire réservé et les conditions du moment.
Moto, guide et assistance
L’organisation exacte est confirmée pour vos dates avant la réservation.
Motos enduro KTM
La flotte de notre partenaire local comprend des KTM 450 EXC-F. Le modèle et le millésime exacts dépendent des disponibilités et sont confirmés pour vos dates.
Guide moto local
Un guide local roule avec le groupe et adapte le tracé au terrain, aux conditions et au niveau des pilotes.
Carburant et assistance mécanique
Le carburant et l’assistance mécanique sont inclus dans les programmes enduro que nous organisons avec notre réseau de partenaires.
Équipement de pilotage
De l’équipement est disponible auprès du partenaire, selon les tailles et les disponibilités. Vous pouvez bien sûr venir avec votre propre équipement.
Prérequis pilote et informations pratiques
- Un permis moto complet et valide est obligatoire pour les programmes enduro KTM opérés via notre réseau de partenaires.
- Décrivez-nous honnêtement votre expérience du tout-terrain et du sable afin que nous puissions confirmer que le programme vous convient.
- Un raid enduro de plusieurs jours dans le désert n’est pas conçu comme une première expérience tout-terrain ; une aisance de base hors bitume est fortement recommandée.
- Souscrivez une assurance voyage/médicale personnelle couvrant la pratique de la moto et le rapatriement d’urgence.
- Les itinéraires peuvent évoluer selon la chaleur, le vent, le sable, la pluie, l’état des pistes et le niveau du groupe.
Où vous dormez
Pour les programmes enduro basés à Merzouga, nous utilisons généralement un riad ou un hôtel comme base de roulage. Une nuit en bivouac dans le désert peut être incluse lorsqu’elle s’intègre à l’itinéraire confirmé.
Riad / hôtel : Dar Hassan Merzouga · Riad Merzouga Dunes · ou équivalent
Bivouac dans le désert lorsqu’il est inclus : Merzouga All-inclusive Glamping · Sirocco Luxury Camp · ou équivalent
L’établissement exact est confirmé dans votre itinéraire personnalisé et peut changer selon les disponibilités.
Deux jours plus loin dans le désert
Un programme de deux jours ajoute le vaste réseau de pistes au sud et à l’est de Merzouga, y compris le couloir Taouz, Ouzina et Ramlia lorsque les conditions le permettent.
Questions fréquentes
Où dort-on ?
L’hébergement de la nuit est confirmé avec l’itinéraire final. Selon le programme, il peut s’agir d’un riad/hôtel à Merzouga ou d’un hébergement dans le désert.
Y a-t-il un véhicule d’assistance ?
Pour les programmes enduro de plusieurs jours, l’assistance ainsi que le transport des bagages et le soutien mécanique sont organisés via le réseau de partenaires ; la configuration exacte du véhicule est confirmée avant la réservation.
Quelle part de sable au programme ?
Cela dépend de votre expérience et des conditions du moment. Dites-nous si vous préférez un tracé surtout sur piste ou davantage de sable technique.
Peut-on prolonger à trois jours ?
Oui. Il existe un programme distinct de trois jours à Merzouga, et nous pouvons aussi étudier un itinéraire plus long.
Roule-t-on sur l’ancienne piste du Paris-Dakar ?
La deuxième journée peut emprunter des portions d’anciennes pistes de rallye dans le couloir Taouz–Ouzina–Ramlia ; c’est l’une des raisons pour lesquelles le programme de deux jours se distingue d’une journée centrée sur les dunes. La portion exacte dépend des conditions ; il ne s’agit pas d’un produit officiel du Dakar.
Combien ça coûte ?
Contactez-nous pour un devis personnalisé selon les dates, le nombre de pilotes, les motos et l’hébergement.
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Indiquez-nous vos dates, votre groupe et la dose de désert souhaitée. Nous répondrons avec ce qui est possible et un devis.