Moto numa rua iluminada por lanternas em Marrakech

Centro de Marrocos

Marraquexe: onde quase tudo começa

A partida e chegada habituais, e a porta do Tichka.

Marraquexe é o ponto de partida da maioria dos tours de moto em Marrocos, por razões práticas mais do que românticas: o aeroporto fica perto do centro, há verdadeira variedade de alojamento e o Atlas está a algum tempo de estrada. Como cidade para conduzir é caótica — scooters por todo o lado, marcações pouco respeitadas e uma medina que não foi pensada para uma moto carregada — mas passa-se lá muito pouco tempo.

Chegar e subir para a moto

O aeroporto Menara fica a poucos quilómetros da cidade, o que encurta o dia de chegada. Se o aluguer de moto fizer parte da viagem confirmada, a primeira noite pode incluir a entrega, a verificação do equipamento e o briefing; caso contrário, é simplesmente tempo para se instalar e preparar antes de sair da cidade no dia seguinte.

Conduzir na cidade, com honestidade

O trânsito de Marraquexe é denso e improvisado. As scooters infiltram-se de todos os lados, a prioridade negoceia-se mais do que se sinaliza, e a circular é mais rápida mas mais carregada. A baixa velocidade e com atenção constante é uma situação gerível, mas não é a parte da viagem de que se guarda boa memória: por isso evitamos a medina sempre que possível.

A via de fuga

O verdadeiro valor de Marraquexe para um motociclista é o que tem ao lado. O Tizi n'Tichka começa a subir menos de uma hora depois de sair da cidade; os vales do Ourika e de Ouirgane estão ainda mais perto e dão uma volta de meio dia se tiver uma tarde livre antes ou depois do tour.

A cidade em si

Jemaa el-Fnaa, os souks, o jardim Majorelle e a Menara merecem mesmo um dia, se os voos deixarem um livre. É melhor sítio para terminar uma viagem do que para a começar: depois de uma semana no deserto, o barulho faz mais sentido.

É bom saber

Saia cedo: a partir das 8h o trânsito adensa-se bastante
A medina não é prática com uma moto carregada: estacione fora e vá a pé
Combustível e pneus encontram-se facilmente; é o melhor sítio para resolver tudo antes de descer para sul
As transferências do aeroporto são curtas, o que torna viáveis horários de voo apertados

Duração

Uma noite de cada lado do tour é o normal. Duas noites no fim dão um dia completo na cidade sem tirar tempo à condução.

Melhor altura para viajar

De outono a primavera é o mais agradável. Em pleno verão a cidade é muito quente, mais um argumento para sair cedo e subir ao Atlas.

Na estrada

Galeria do tour

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Perguntas frequentes

É stressante conduzir uma moto em Marraquexe?

É movimentado e imprevisível mais do que rápido. A maioria acha os primeiros vinte minutos desconfortáveis e depois adapta-se. Sempre que podemos, planeamos partidas de manhã cedo e evitamos levar motos carregadas para perto da medina.

Porque é que tantos tours começam em Marraquexe?

Acesso ao aeroporto, oferta de alojamento e proximidade do Atlas. Pode aterrar à tarde e estar num porto de montanha na manhã seguinte, o que é difícil de igualar noutro ponto do país.

Vale a pena acrescentar um dia em Marraquexe?

Se os voos permitirem, sim — mas no fim e não no início. À chegada os motociclistas querem seguir logo para as montanhas, e apreciam muito mais a cidade com a condução já feita.

Quer juntá-los numa só viagem?

Combinamos destinos em percursos de vários dias — desde uma volta curta pela costa e pelo Atlas até uma grande expedição por Marrocos.

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