Strada tortuosa tra le montagne dell’Atlante in Marocco

Alto Atlante e Atlante Medio

L'Atlante in Moto

La dorsale montuosa per cui vale la pena prendere l'aereo.

L'Atlante è il motivo per cui la maggior parte dei motociclisti sceglie il Marocco invece di una meta più vicina. Due passi fanno il lavoro pesante: il Tizi n'Tichka, che tocca circa 2.260 m sulla statale Marrakech–Ouarzazate, e il più vecchio e stretto Tizi n'Test, intorno ai 2.090 m più a ovest. Entrambi sono stati rifatti o riasfaltati negli ultimi anni, quindi l'asfalto è generalmente migliore di quanto dica la reputazione: la difficoltà sta nella pendenza, nell'esposizione e nel traffico, non nelle buche.

Com'è davvero il fondo stradale

Il Tichka è largo, ben progettato e trafficato da camion che arrancano in salita; lo spazio per sorpassare compare e sparisce in fretta. Il Test è l'opposto: stretto, a tratti a una sola corsia con lo strapiombo da un lato, molto meno trafficato e con un fondo che premia un ritmo costante più che veloce. Tra i due, il Medio Atlante attorno a Ifrane e Azrou ha un carattere ancora diverso: curve lunghe e ampie tra le foreste di cedri, più vicine alla guida alpina che al deserto.

Quota e meteo cambiano in fretta

Entrambi i passi principali possono restare nella nuvola fino a tarda mattinata, e la differenza di temperatura tra Marrakech e la cima è regolarmente di dieci o quindici gradi. In inverno il Tichka chiude di tanto in tanto per neve, il Test più spesso; nessuna delle due chiusure è prevedibile con più di un giorno o due di anticipo. Chi arriva sottovaluta quasi sempre quanto sia freddo scendere dopo una partenza calda in pianura.

Dove si colloca l'Atlante in un itinerario

L'Atlante è un attraversamento, non una meta attorno a cui girare. Quasi tutti gli itinerari marocchini lo usano per passare dalle città imperiali del nord al deserto del sud, il che significa che di solito lo si percorre due volte — all'andata e al ritorno — e vale la pena usare un passo diverso in ciascuna direzione, se la stagione lo consente.

Oltre i due passi famosi

Il Tizi n'Tichka e il Tizi n'Test si prendono tutta l'attenzione, ma spesso le strade laterali sono la parte migliore: la valle dell'Ounila che scende verso Ait Benhaddou, i passi minori attorno a Telouet e i percorsi più tranquilli verso est in direzione del Dades. Portano una frazione del traffico ed è qui che una guida che conosce la zona fa davvero la differenza.

Da sapere

Il carburante si trova nei centri maggiori ma scarseggia sui passi minori: fai il pieno prima di salire
Sul Tichka il ritmo lo dettano i camion: imposta i sorpassi in anticipo e aspettati ghiaia all'interno delle curve
Porta uno strato caldo anche d'estate: in cima fa nettamente più freddo che a valle
In inverno le chiusure sono possibili su entrambi i passi principali e vengono decise con poco preavviso

Durata

La maggior parte dei motociclisti attraversa l'Atlante in una giornata per direzione. Due o tre giorni permettono di usare i passi minori e le valli laterali invece della sola statale.

Quando viaggiare

Primavera e autunno sono i periodi più comodi: passi aperti, aria limpida e temperature moderate. D'estate si guida bene ma la discesa sud è calda; d'inverno c'è una possibilità concreta di chiusure per neve.

Sulla strada

Galleria del tour

Moto adventure su una strada tortuosa dell’Alto Atlante in Marocco

Moto adventure con vista su Ait Benhaddou nel sud del Marocco

Architettura di kasbah e paesaggio desertico vicino a Ouarzazate

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Domande frequenti

Il Tizi n'Tichka è difficile da percorrere in moto?

Non è tecnicamente impegnativo: il fondo è buono e le curve sono ampie. La difficoltà è il traffico, con camion pesanti su una salita lunga e poco spazio per sorpassare. Chi è abituato alle strade di montagna a casa propria lo affronta senza problemi.

Quale passo dell'Atlante è meglio in moto?

Il Tizi n'Test è il più appagante — più stretto, più tranquillo e più scenografico — ma richiede più tempo ed è più esposto. Il Tichka è normalmente un'opzione più diretta, anche se le condizioni possono cambiare con il meteo. Quando il programma lo consente, farne uno per direzione è la soluzione migliore.

I passi dell'Atlante possono chiudere?

Sì, soprattutto d'inverno e soprattutto per neve. Le chiusure di solito durano poco ma vengono annunciate con pochissimo preavviso: è uno dei motivi per cui teniamo sempre pronte alternative invece di fissare un tracciato con mesi di anticipo.

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Combiniamo le destinazioni in itinerari di più giorni — da un breve anello costa e Atlante a una Grande Spedizione in Marocco.

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