Moto de aventura na estrada sinuosa do Vale do Dades

Sudeste de Marrocos

Percorrer o Vale do Dades

As curvas mais fotografadas de Marrocos, e a estrada que as ultrapassa.

Quase toda a gente conhece o Dades por uma fotografia: um conjunto de curvas apertadas que se dobram sobre si mesmas contra a rocha vermelha. Esse troço existe, é curto, e é apenas o início do vale. Acima das curvas a estrada segue para norte até à garganta propriamente dita, tornando-se mais estreita, mais calma e bastante mais interessante do que o parque do miradouro faz supor.

As curvas em si

Os famosos ziguezagues sobem algumas centenas de metros numa distância horizontal muito curta: são íngremes, apertados e lentos, não rápidos. O piso é alcatrão e em geral está são. Os principais perigos são os autocarros que descem, a gravilha arrastada para o vértice das curvas e os motociclistas que param de repente para fotografar.

Acima do miradouro

Se seguir para norte depois do troço movimentado, o vale estreita-se numa garganta a sério: paredes de rocha dos dois lados, alcatrão degradado em alguns pontos e trânsito quase nulo. É aí que o Dades dá o melhor de moto, e é a parte que a maioria dos visitantes de um dia nunca vê, porque não aparece na fotografia que os trouxe.

A Estrada das Mil Kasbahs

A estrada do fundo do vale que corre de leste para oeste entre Ouarzazate e Tinghir é outra experiência: rápida, aberta e ladeada por palmeirais e kasbahs de terra em vários estados de conservação. É a ligação natural entre o Dades e o Todra, e fazer as duas gargantas num dia é um plano comum e muito compensador.

Formações rochosas e vales laterais

As formas erodidas a que chamam localmente Dedos de Macaco ficam mesmo ao lado da estrada principal, e várias pistas sem alcatrão sobem para os montes a partir do fundo do vale. Vale a pena explorá-las com alguém que saiba quais levam a algum lado, porque muitas acabam simplesmente numa aldeia.

É bom saber

Conta com gravilha no interior das curvas em gancho, sobretudo depois da chuva
Os autocarros usam as curvas de baixo: parte do princípio de que vem algo largo em sentido contrário
Na garganta alta o piso piora; uma moto leve é uma vantagem
As cheias repentinas são raras mas reais na garganta depois de chuva forte a montante

Duração

Meio dia cobre as curvas e o vale principal. Um dia inteiro permite percorrer a garganta alta e ligar ao Todra.

Melhor altura para viajar

A primavera é particularmente boa: o fundo do vale está verde e a luz na rocha vermelha está no seu melhor. O outono é igualmente confortável; as manhãs de inverno são frias à sombra da garganta.

Na estrada

Galeria do tour

Moto de aventura nas estreitas Gargantas do Todra

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Perguntas frequentes

As curvas do Dades são perigosas de moto?

São íngremes e apertadas mais do que perigosas. Percorra-as devagar, atento à gravilha no vértice e aos autocarros nas curvas de baixo. Quem está à vontade com curvas em gancho noutros sítios acha-as tranquilas.

Dá para fazer o Dades e o Todra no mesmo dia?

Sim, e é um dos melhores dias do sul de Marrocos. A estrada de vale entre os dois é rápida, o que deixa tempo para entrar mesmo nas duas gargantas em vez de ficar à entrada.

A estrada do Dades está alcatroada até cima?

O troço principal, curvas incluídas, está alcatroado. Mais a norte o piso torna-se irregular e acaba sem alcatrão: é aí que a condução fica mais interessante, mas também onde uma moto muito carregada começa a sentir.

Quer juntá-los numa só viagem?

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