Veduta della medina storica e delle concerie di Fes

Nord-Est del Marocco

Fes e le strade verso sud

Il capolinea settentrionale, e la porta delle foreste di cedri.

Fes è la tappa meno motociclistica di quasi tutti gli itinerari marocchini e una delle più appaganti. La medina — Fes el-Bali — è la più grande area urbana senza auto del suo genere al mondo, il che per definizione significa che non ci passerai in moto. Quello che rende Fes importante per un motociclista è la posizione: è il punto di svolta naturale a nord, e la strada che scende da lì sale quasi subito nel Medio Atlante.

Una giornata giù dalla moto

Fes è uno dei pochi posti di un itinerario marocchino in cui una giornata di riposo migliora davvero il viaggio. La medina richiede ore per prendere senso, le concerie e le botteghe lavorano ancora invece di recitare, e l'alternativa sarebbe una lunga giornata di trasferimento. Gli itinerari ben costruiti prevedono una o due notti qui.

La strada dei cedri verso sud

Uscendo da Fes verso Ifrane e Azrou il paesaggio cambia più in fretta che in qualsiasi altro punto del paese. In un'ora sei in foresta di cedri in quota, con le bertucce a bordo strada e un asfalto che non sfigurerebbe nel Giura. È la guida meno 'marocchina' del Marocco e una vera sorpresa per chi arriva la prima volta.

Posizione nell'itinerario

Fes ha senso solo negli itinerari che attraversano il paese, non nei giri che partono e tornano a Marrakech. Su un percorso nord–sud è il perno: città e colline verdi alle spalle, altopiano del Medio Atlante e poi deserto davanti. Su un anello marrakechino è di solito troppo lontana per giustificarsi.

Entrare e uscire

Le strade di avvicinamento sono normali statali e il traffico attorno alla città nuova è pesante nelle ore di punta. Parcheggiare una moto carica vicino alla medina richiede organizzazione: la maggior parte dei riad ha un accordo, e conviene confermarlo prima di arrivare invece di girare in tondo con i bagagli.

Da sapere

Conferma un parcheggio sicuro con la struttura prima di arrivare: il margine della medina è congestionato
La strada verso Ifrane sale in fretta: la temperatura cala sensibilmente in un'ora
Le bertucce sulla strada dei cedri si fermano in carreggiata: rallenta nei tratti di foresta
D'inverno può nevicare attorno a Ifrane, cosa che sorprende chi si aspetta un paese caldo

Durata

Una giornata piena giù dalla moto è la norma. Due notti rendono la medina godibile senza fretta.

Quando viaggiare

Primavera e autunno. D'estate la città è calda, e l'altopiano dei cedri a sud può essere davvero freddo d'inverno.

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Domande frequenti

Si può entrare in moto nella medina di Fes?

No: Fes el-Bali è sostanzialmente senza auto e percorrerla in moto non è né permesso nella maggior parte dei punti né pratico. Parcheggia al margine ed esplorala a piedi: è tutto il senso del posto.

Vale la pena una giornata di riposo a Fes?

Su un itinerario che attraversa il paese sì. È una delle poche tappe in cui scendere dalla moto aggiunge davvero qualcosa invece di interrompere il viaggio, e spezza quello che sarebbe un susseguirsi di lunghi trasferimenti.

Com'è la guida subito a sud di Fes?

Sorprendentemente alpina. La salita verso Ifrane e Azrou porta in foresta di cedri in quota, con buon asfalto e curve ampie: un contrasto totale con i tratti desertici dello stesso viaggio.

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